盘式制动器的优劣势解析
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- 发布时间：2022-02-17
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【概要描述】一般没有摩擦助势，所以制动器效率受摩擦系数影响较小，即效率相对稳定;浸泡后效率下降较少，只需制动一两次即可恢复正常，当输出制动力矩相同时，尺寸和质量一般较小。制动盘沿厚度方向的热膨胀较小，不会像制动鼓的热膨胀那样显著增大制动器间隙，从而导致制动踏板行程过大;更容易实现自动间隙调整，其他维护和维修操作也更简单。
盘式制动器的优劣势解析
盘式制动器的优劣势解析
盘式制动器的优劣势解析
【概要描述】一般没有摩擦助势，所以制动器效率受摩擦系数影响较小，即效率相对稳定;浸泡后效率下降较少，只需制动一两次即可恢复正常，当输出制动力矩相同时，尺寸和质量一般较小。制动盘沿厚度方向的热膨胀较小，不会像制动鼓的热膨胀那样显著增大制动器间隙，从而导致制动踏板行程过大;更容易实现自动间隙调整，其他维护和维修操作也更简单。
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优势
一般没有摩擦助势，所以制动器效率受摩擦系数影响较小，即效率相对稳定;浸泡后效率下降较少，只需制动一两次即可恢复正常，当输出制动力矩相同时，尺寸和质量一般较小。制动盘沿厚度方向的热膨胀较小，不会像制动鼓的热膨胀那样显著增大制动器间隙，从而导致制动踏板行程过大;更容易实现自动间隙调整，其他维护和维修操作也更简单。
1.良好的热稳定性。由于刹车摩擦垫的尺寸不长，其工作面的面积只有刹车盘的12% ~ 6%，所以散热性好。
2.良好的水稳定性。由于刹车片对刹车盘的单位压力较高，很容易将水挤出来，同时在离心力的作用下被水浸 湿后也很容易摆脱，另外，由于刹车片对刹车盘的擦拭作用，只需一两次刹车，就能恢复正常，但鼓式制动器需要十次以上的制动才能恢复正常的制动效率。
3.制动力矩与汽车的前后行驶无关。
4.在输出相同制动力矩的情况下，盘式制动器的质量和尺寸小于滚筒。
5.盘式摩擦垫比鼓式摩擦垫磨损后较容易更换，结构较简单，维护较容易。
6.制动盘与摩擦片之间的间隙较小(0.05~0.15mm)，缩短了气缸活塞的工作时间，使增加制动驱动机构的传力比成为可能。
7.制动盘的热膨胀不会像制动鼓的热膨胀那样造成制动踏板的行程损失，这也简化了自动间隙调整装置的设计。
劣势
盘式制动器也有自己的缺陷，比如制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片磨损较大，价格较贵，而且由于摩擦片面积小，相对摩擦的工作面小，制动液压较高，单单对于带助力装置的车辆效率较低，因此，在液压制动系统中使用时，制动执行管路的压力较高，一般采用伺服装置。
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